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A DLB, uma tecnologia inovadora e patenteada desenvolvida pela Green Science, é dedicada a resolver o problema da sobrecarga de corrente elétrica em estações de carregamento para nossos clientes.

Smart EV Charging: Dynamic load balance

Parte 1: DLB para carregamento de casa inteligente

O carregador EV com equilíbrio de carga dinâmico garante que o equilíbrio energético global do sistema seja mantido. O balanço de energia é determinado pela potência de carregamento e pela corrente de carregamento. A potência de carregamento do carregador EV com equilíbrio de carga dinâmico é determinada pela corrente que flui através dele. Ele economiza energia adaptando a capacidade de carregamento à demanda atual. Em uma situação mais complicada, se muitos carregadores de EV carregarem simultaneamente, os carregadores de EV podem consumir uma grande quantidade de energia da rede. Esta adição súbita de energia pode fazer com que a rede elétrica se torne sobrecarregada. O carregador EV de equilíbrio de carga dinâmico pode lidar com esse problema. Ele pode dividir a carga da rede uniformemente entre vários carregadores de veículos elétricos e proteger a rede elétrica de danos causados por sobrecarga.

O carregador EV com equilíbrio de carga dinâmico pode detectar a energia usada do circuito principal e ajustar sua corrente de carregamento de acordo e automaticamente, permitindo que a economia de energia seja realizada. Nosso projeto é usar as clavas do transformador de corrente para detectar a corrente dos principais circuitos domésticos, e os usuários precisam definir a corrente máxima de carga ao instalar a caixa de equilíbrio de carga dinâmica através do nosso aplicativo de vida inteligente. O usuário também pode monitorar a corrente de carga doméstica através do aplicativo. A caixa de equilíbrio de carga dinâmica está se comunicando com nosso carregador EV sem fio através da banda LoRa 433, que é estável e de longa distância, Evitar a mensagem perdida.

A equipe da Ciência Verde passou alguns meses fazendo alguma pesquisa e terminou o software e alguns testes em nossa sala de testes. Vamos mostrar dois de nossos testes bem sucedidos. Agora é o primeiro teste do nosso teste de balanço de carga dinâmica. Durante o primeiro teste, também encontramos alguns bugs no software. Encontramos que algumas marcas de carros elétricos suportam o ajuste automático quando a corrente é inferior a 6A, como a Tesla, mas algumas outras marcas de carros elétricos não podem reiniciar o carregamento quando a corrente de menos de 6A de volta para acima de 6A. Então, depois de corrigirmos os bugs e alguns testes adicionais por nosso engenheiro. Chega o nosso segundo teste. E eles trabalharam bem.

Parte 2: DLB para Carregamento Comercial (em breve)

A equipe da Ciência Verde também está trabalhando com as soluções comerciais para gerenciamento dinâmico de equilíbrio de carga para estacionamentos públicos ou condomínios, estacionamento no local de trabalho, etc. E a equipe de engenheiros vai ter o teste em breve. Vamos gravar alguns vídeos de teste e post.

5 o andar, parque industrial de alta qualidade, distrito de Pidu, cidade de Chengdu, China

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