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Equilibrio dinámico de carga (DLB)
DLB, una innovadora tecnología patentada desarrollada por Green Science, se dedica a resolver el problema de la sobrecarga de corriente eléctrica en las estaciones de carga para nuestros clientes.
Smart EV Charging: Dynamic load balance
Parte 1: DLB para la carga de hogares inteligentes
El cargador EV con equilibrio de carga dinámico asegura que se mantenga el balance energético general del sistema. El balance energético se determina por la potencia de carga y la corriente de carga. La potencia de carga del cargador EV con equilibrio de carga dinámico está determinada por la corriente que fluye a través de él. Ahorra energía al adaptar la capacidad de carga a la demanda actual. En una situación más complicada, si muchos cargadores de EV se cargan simultáneamente, los cargadores de EV pueden consumir una gran cantidad de energía de la red. Esta repentina adición de energía puede causar que la red eléctrica se sobrecargue. El cargador EV con equilibrio de carga dinámico puede manejar este problema. Puede dividir la carga de la red de manera uniforme entre varios cargadores de EV y proteger la red eléctrica de daños causados por sobrecarga.
El cargador EV de equilibrio de carga dinámico puede detectar la potencia utilizada del circuito principal y ajustar su corriente de carga en consecuencia y automáticamente, permitiendo que se realice el ahorro de energía. Nuestro diseño es utilizar las claps del transformador de corriente para detectar la corriente de los circuitos principales del hogar, y los usuarios necesitan establecer la corriente de carga máxima al instalar la caja de equilibrio de carga dinámica a través de nuestra aplicación de vida inteligente. El usuario también puede monitorear la corriente de carga del hogar a través de la aplicación. La caja de equilibrio de carga dinámica se comunica con nuestro cargador EV de forma inalámbrica a través de la banda LoRa 433, que es estable y de larga distancia, Evitar el mensaje perdido.
El equipo de Green Science pasó unos meses haciendo algunas investigaciones y terminó el software y algunas pruebas en nuestra sala de pruebas. Vamos a mostrar dos de nuestras pruebas exitosas. Ahora es la primera prueba de nuestra prueba de equilibrio de carga dinámica. Durante la primera prueba, también encontramos algunos bugs en el software. Encontramos que algunas marcas de coches eléctricos soportan el ajuste automático cuando la corriente es inferior a 6A, como Tesla, pero algunas otras marcas de coches eléctricos no pueden reiniciar la carga cuando la corriente de menos de 6A vuelve a ser superior a 6A. Así que después de arreglar los errores y algunas pruebas más por parte de nuestro ingeniero. Llega la segunda prueba. Y ellos trabajaron bien.
Parte 2: DLB para cargos comerciales (pronto)
El equipo de Green Science también está trabajando con las soluciones comerciales para la gestión dinámica del balance de carga para aparcamientos públicos o condominios, aparcamiento en lugares de trabajo, etc. Y el equipo de ingenieros va a tener la prueba pronto. Vamos a grabar algunos videos de prueba y post.