描述
:+86 19302871979
描述
:sales@greentechevcharge.com
描述
Динамическая балансировка нагрузки (DLB)
DLB, инновационная запатентованная технология, разработанная Green Science, посвящена решению проблемы перегрузки электрического тока в зарядных станциях для наших клиентов.
Интеллектуальная зарядка электромобилей: динамическое распределение нагрузки
Часть 1: DLB для умной зарядки дома
Динамическое зарядное устройство EV с балансировкой нагрузки обеспечивает сохранение общего энергетического баланса системы.Энергетический баланс определяется мощностью зарядки и током зарядки.Мощность зарядки динамического зарядного устройства EV с балансировкой нагрузки определяется течением, протекающим через него. Он экономит энергию, адаптируя емкость зарядки к текущему спросу. В более сложной ситуации, если много зарядных устройств EV заряжаются одновременно, зарядные устройства EV могут потреблять большое количество энергии из сети.Такое внезапное увеличение мощности может привести к перегрузке электросети.Динамическое зарядное устройство с балансировкой нагрузки EV может справиться с этой проблемой.Он может распределить нагрузку сети равномерно между несколькими зарядными устройствами для электромобилей и защитить энергосистему от повреждений, вызванных перегрузкой.
Динамическое зарядное устройство EV с балансировкой нагрузки может обнаруживать используемую мощность основной цепи и корректировать его ток зарядки соответствующим образом и автоматически, что позволяет реализовать экономию энергии.Наш дизайн заключается в том, чтобы использовать токовые трансформаторы для обнаружения тока основных цепей домашнего хозяйства, и пользователям необходимо установить максимальный ток загрузки при установке динамического ящика балансировки нагрузки через наше приложение умной жизни. Пользователь также может контролировать домашний ток загрузки через приложение. Динамический ящик балансировки нагрузки связывается с нашим EV Charger беспроводным способом через полосу LoRa 433, которая стабильна и на большие расстояния, Предотвратить потерянное сообщение.
Во время первого теста мы также обнаружили некоторые ошибки в программном обеспечении. Мы обнаружили, что некоторые марки электромобилей поддерживают автоматическую регулировку, когда ток ниже 6 А, например, Tesla, но некоторые другие марки электромобилей не могут перезапустить зарядку, когда ток от менее 6 А вернется выше 6 А.Так что после того, как мы исправили ошибки и еще несколько тестов нашим инженером.Приходит наш второй тест.И они хорошо работали.
Часть 2: DLB для коммерческой зарядки (в ближайшее время)
Команда Green Science также работает с коммерческими решениями для управления динамическим балансом нагрузки для общественных парковок или кондоминиумов, парковки на рабочих местах и т. д. И команда инженеров собирается провести испытания в ближайшее время.Мы снимим несколько тестов видео и пост.